エアフィルター（取りつけ済み）、カプラーソケット、電磁弁制御、安全弁、サーキットブレーカー装備 基本は定期的にタイヤエアゲージで空気圧を確認し、減ってきたらガソリンスタンドなどでサクッと空気を入れる（入れてもらう）というのが普通（理想的）です。 タイヤバーストのおもな原因は、空気圧が不足したまま走行を続けていること。 デメリットは、交換用の電池をあらかじめ用意しておかないといけない点です... https://katen135noq9.shoutmyblog.com/profile