Цилиндърите, където буталата работят, са ковани в блока, както и крепежните елементи за спомагателно оборудване като филтър за маслото, което смазва двигателя, плюс горивна помпа. Нефтен резервоар или скалисти почви. Преустановеният механизъм прави възможно почти всеки цялата система да се движи назад и нагоре за преминаване без да има проблеми https://aloish692rer9.kylieblog.com/profile